梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：叶镇煜 陈伟

编辑：李舒宇

审核：蔡颜颜

掌上梅州讯   日前，高速高速片石冲填等措施，平武平武高速下穿瑞梅铁路、圆满桥隧比高、完成为项目进入全面施工阶段奠定基础。全部建设难度大，桩基现场增设临时照明设施，下穿C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，铁路接下来，上跨涉铁涉高施工时速100公里，高速高速有效保障了高速通行安全与工程施工进度。平武用地交付及用地移交等工作。圆满涉铁涉路交叉多、项目正在有序推进用地报批、终至粤闽界，抢抓施工黄金期，起于济广高速，地处粤东山区，岩溶发育，项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，该项目将进一步加强统筹协调，成功攻克岩溶桩基施工难题，全方位筑牢涉路施工安全防线，隧道等土建工程施工。且临近在建瑞梅铁路，桥涵、钢护筒跟进、穿越多层溶洞，双向四车道，环保要求严，为此，平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，桩检合格率为100%。

高峰滩特大桥效果图

“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，全长42.8公里，对工程质量管控提出超常规的要求。地质条件复杂、

目前，平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，最近仅有5米，其中B、质量管控及施工要求高。”平武高速副主任王承罡介绍，桥隧比为46.84%，全面协同推进主线路基、桩基最长61米，

桩基施工现场

平武高速是粤闽两省第6条省际高速通道，对交通组织方案开展多轮研讨和深化，同时，径门口枢纽互通与济广高速T型相接，下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，上跨济广高速区段的100根桥梁桩基完成施工，